El Boletín Oficial del Estado (BOE) publica el documento elaborado por la Dirección General de Tráfico (DGT) para regular los vehículos de movilidad personal.
El pasado sábado 22 de enero de 2022 entró en vigor la resolución publicada en el BOE sobre los vehículos de movilidad personal (VMP). El documento ratificado, elaborado por la DGT, se denomina ‘Manual de características de los vehículos de movilidad personal‘.
BOE: fechas aplicables
Esta nueva normativa recoge las características técnicas que deben cumplir los VMP para poder circular por las vías y la obligación de que dichos vehículos hayan sido certificados por los organismos competentes. De hecho, a partir del 22 de enero de 2024 todos los VMP que se comercialicen deberán estar certificados para su uso. Hasta ese momento se podrá circular aunque no se disponga de él, ya que se ha establecido un régimen transitorio.
Todos los vehículos comercializados hasta el 22 de Enero de 2024 podrán circular hasta el 22 de Enero de 2027 aunque no dispongan de certificado
Eso sí, tal y como indica el documento recién publicado, a partir del 22 de enero de 2027 solamente podrán circular los VMP que cumplan con lo dispuesto en este nuevo manual y, por lo tanto, que dispongan de certificado para circular.
Vehículo de Movilidad Personal (VMP)
Es importante aclarar que, según explica la DGT, se denomina VMP a aquel con una o más ruedas dotado de una única plaza y propulsado exclusivamente por motores eléctricos (baterías de hasta 100 VCC y con un cargador integrado de hasta 240 VCA de entrada) que pueden proporcionar al vehículo una velocidad máxima por diseño comprendida entre seis y 25 kilómetros por hora y que sólo pueden estar equipado con un asiento o sillín si están dotados de sistemas de autoequilibrado.
Sistemas de frenado, catadióptricos, avisador acústico, ruedas o portaidentificador son algunos de los elementos que se regulan en este nuevo manual para VMP. Una normativa necesaria ya que cada vez es más habitual la presencia de este tipo de vehículos por las ciudades españoles.
Según diversas estimaciones, hay cerca de un millón de vehículos de movilidad personal
De la misma manera, la DGT informa de que en España en 2020 fallecieron ocho usuarios de vehículos de movilidad personal, 97 resultaron heridos hospitalizados y 1.097 fueron heridos no hospitalizados. Además, recuerda que la circulación de estos vehículos está prohibida por travesías, vías interurbanas y autopistas y autovías y por túneles urbanos.
Objetivo del manual
Por su parte, Jorge Ordás, subdirector de movilidad y tecnología de la DGT, explica la importancia del manual: «el objetivo del manual es principalmente garantizar la seguridad vial y la protección al ciudadano que conduce un VMP, así como la del resto de usuarios que comparten con él la vía».
«se busca que los vehículos que salgan al mercado posean unas garantías de calidad y durabilidad mínimas exigibles»
