El Gobierno asume que más del 40 por ciento, 638 de 1.439, de las estaciones de la red ferroviaria en España no son accesibles para personas con discapacidad.
Viajar es una de las actividades preferidas por la población en cuanto al ocio se refiere. Conocer otras culturas, degustar platos desconocidos y visitar monumentos, supone una excelente opción para ampliar miras y enriquecerse culturalmente. Sobre el papel, esta opción debería estar al alcance de todas las personas, pero lamentablemente esto no es ni mucho menos así, tal y como reconocen desde el Gobierno de España.
De las 1439 estaciones de red ferroviaria existentes en España, 801 no gozan de condiciones de accesibilidad para las personas con discapacidad según el Gobierno
Así, según asumen desde el Ejecutivo, de las 1439 estaciones de red ferroviaria existentes en España, 801 no gozan de condiciones de accesibilidad para las personas con discapacidad; o lo que es lo mismo, solamente 608, un 40,2 por ciento, cuentan con los elementos necesarios para que estos colectivos puedan moverse por las mismas de forma autónoma.
Jordi Sabaté y Karine Elharrar, dos ejemplos dentro de los cientos de afectados
Una de las personas que escenifican esta problemática es Jordi Sabaté. Diagnosticado con ELA, el yutúber no pudo acudir a la capital a recibir su premio otorgado la Asociación Madrileña de Neurología (AMN), debido a la mala accesibilidad del AVE.
El máximo de ancho de la plataforma del tren para entrar es de 70 cm y el de su silla es de 88 cm. Un hecho que denunció a través de la red social Twitter y que recuerda a otro que ya contamos en Prensa Social el pasado 4 de noviembre, cuando la ministra de Energía de Israel, Karine Elharrar, no pudo participar en el primer día de la cumbre climática de la ONU (COP26) al no gozar ésta de accesibilidad.
La accesibilidad en las estaciones de tren, un reto de cara a la galería para el Gobierno
Sin embargo, y a pesar de las evidencias, desde el Ministerio de Transportes indicen en que «la accesibilidad es un reto social de máxima relevancia para el Gobierno», amparados en un dato cuanto menos cuestionable de que «el 85,04 por ciento de los viajeros que transitan por toda la red lo hacen por estaciones con recorridos accesibles». Todo ello después de aprobar un plan de accesibilidad que garantice que en 2026 todas las estaciones en España sean accesibles. Un compromiso que, visto lo visto a día de hoy parece una quimera.
